新緑の生駒縦走路を南から北へとあるく

【大阪府・八尾市～東大阪市　2026.4.21】
登山愛好家にもタイプがあります。
高く険しい山に高度な技術と重装備で挑むアルピニスト、岸壁や沢などを登るのを主な目的とするクライマー、この人たちは俗に「山ヤ」（山屋が語源？）と言われているようで別格とします。
俗に（あるいは無理やり分類するとしたら）山頂を極めることを目的とした人をピークハンター、整備された自然遊歩道のような道を散歩の延長のようにあるく人をハイカー、山道や尾根道をときには山頂も極めながらあるく人をトレッカーと呼ぶようです。
私自身にあてはめるなら、あるときはピークハンター、またあるときはハイカーでもありトレッカーでもあり。

ハイカーにとっては雪山歩きは遠慮したいはず。ピークハンターにとっても雪山登山をあえて選ぶ人は少数派でしょう。
ハイカーにとってもトレッカーにとっても猛暑の日に好んで山歩きをしようという人はいないでしょう。
秋は紅葉が楽しめるのですが、高い山では霧が出やすい。ピークハンターはもちろんトレッカーにとっても厄介です。

4月も中旬になると、これから新緑の美しい季節がはじまります。
ハイカーにもトレッカーにもピークハンターにとっても、最適最良最高の季節です。
前置きがながくなりましたが、これが言いたかった！
（山によっては積雪が残っているところや、まだ山開きしていないところもあります）

信貴山口駅～開運橋～高安山

近鉄信貴山口駅から登山口へ
前方に見える山並みがこれから歩く生駒山系
南から北へと歩くことになります

この橋がなぜ「開運橋」と名付けられているのかわかりません。
むしろボロボロで、そのうち崩落するのではないかと – – – そう考えると「不運橋」とか「不吉橋」の方が感覚的にぴったりするような。

この先すぐの左側に高安山の山頂がありますが、眺望もないので通過します。

十三峠～鐘の鳴る展望台

一時的に信貴生駒スカイラインと並行して歩きます。
自動車専用道路ですが、通常はほぼ走行する車はなし

展望台上から登ってきた側を見渡す
観光名所にでもしようと思ったのか、立派な駐車場も備えていますが、ご覧のとおりいつ来てもほとんど車はとまっていません。

大阪から安近短で行ける山といえば、六甲山か金剛山。ともに低山ながらも本格的な山登りが楽しめるものの、生駒の登山はただ傾斜を登るというだけで面白みがない。
それゆえ登山愛好家に人気がないのはわかるのですが、なぜドライブがてらに訪れる人もこれほど少ないのか。
結局のところ、訪れる人が少ないから飲食店さえもつくられず、ちょっと一休みしてお茶を飲むところもないので訪れる人が増えない、という悪循環なのでしょう。